Perbedaan Club Motor dengan Geng Motor

kita tahu bahwa geng motor selalu berkonotasi buruk di mata masyarakat
apalagi sudah menjurus ke tindakan kriminal seperti membuat keonaran,penganiayaan, bahkan sampai merenggut nyawa orang lain..
dan mungkin masyarakat belum bisa membedakan yg mana Geng motor dan anggota club motor, karena kita tidak mau anggota club di samakan dgn geng motor...mungkin masyarakat menilai anggota club dan geng motor setali tiga uang alias sama saja...agar kita tidak terkena imbas dalam hal ini di mata masyarakat...mungkin kami bisa menjelaskan secara garis besar perbedaan antara geng motor dan club motor


ANGGOTA CLUB MOTOR :

1. KENDARAANNYA LENGKAP BAHKAN KEREN
2. KENDARAAN ANGGOTA CLUB BIASANYA DI LENGKAPI AKSESORIS
3. PUNYA IDENTITAS DAN STIKER YANG BISA DI PASANG DI EMBLEM DAN
JAKET ATAU BODY MOTOR
4. ANGGOTA CLUB MOTOR AKAN KELUAR PADA EVENT KHUSUS SAAT TOURING
5.KALAU NGUMPUL DI TEMPAT YG TERANG, PALING MALAM HINGGA JAM 22:00
6.DANDANAN RAPI DAN PUNYA PERENCANAAN
7.PUNYA SUSUNAN ORGANISASI DAN TERDAFTAR DI IKATAN MOTOR


ANGGOTA GENG MOTOR :

1. KENDARAANNYA TAK LENGKAP BAHKAN TERKESAN TAK TERAWAT
2. KENDARAAN MEREKA BIASANYA TANPA KACA SPION DAN MOTOR DI PRETELI
3. BIASA KELUAR MALAM ANATARA PUKUL 23:00 HINGGA PUKUL 03:00
4. BIASA BERKELIARAN DI TEMPAT YANG GELAP DAN KERAPA BIKIN ONAR KALO KONVOI
5. DANDANANNYA URAKAN ( TANPA ATRIBUT DAN AKSESORIS )
6. KEANGGOTAAN TAK TERDAFTAR DI IKATAN MOTOR


mungkin ini secara garis besarnya saja...mungkin setiap orang mempunyai pendapat lain tentang perbedaan organisasi motor dengan geng motor.
Oleh karena itu organisasi motor kami JSclub bukanlah geng motor melainkan organisasi motor anti kekerasan dan narkoba….!!!!!

Pengetahuan Lalu Lintas buat para Bikers

Ketika kita berada di jalan raya kita akan melihat nyala lampu-lampu lalu lintas di mana-mana baik di kendaraan umum, kendaraan pribadi, lampu pengatur lalin dan lain sebagainya.
A. Arti Cahaya Sinar Lampu Kendaraan
1. Lampu Depan
- Lampu Kuning / Lampu Sein berfungsi untuk menginformasikan pengendara kendaraan lain di depan atau samping kiri kanan bahwa kendaraan tersebut akan membelokkan arah.
- Lampu Sorot (bening/kuning) berguna untuk menerangi jalan yang gelap. Jika lampo sorot tersebut dikilatkan / blitz maka artinya adalah memberi informasi pada pengendara di depannya untuk waspada dan konsentrasi.
2. Lampu Belakang
- Lampu Putih menandakan bahwa mobil akan mundur ke belakang
- Lampu Merah memiliki arti bahwa mobil mengurangi kecepatan atau berhenti.
- Lampu Kuning Kedap-Kedip Salah Satu berarti mobil hendak belok ke arah yang sesuai dengan arah lampu kuning / lampu sein yang menyala.
- Lampu Kuning Kedap-Kedip Dua Lampu, menandakan kondisi darurat, waspada atau ada event atau peristiwa penting.
B. Arti Cahaya Sinar Lampu Lampu Merah
Definisi / pengertian lampu merah / lampu lalu lintas adalah lampu yang berfungsi untuk mengatur lalu lintas di pertemuan jalan (pertigaan, perempatan, perlimaan, dsb) agar kendaraan yang melintas dapat secara tertib dan lancar melewati persimpangan jalan tersebut.
- Lampu Merah berarti kita harus stop atau menghentikan kendaraan.
- Lampu Kuning berarti kita harus berhati-hati dan waspada penuh
- Lampu Hijau berarti
- Lampu Angka menunjukkan detik waktu yang tersisa untuk berubah st
Buat para bikers patuhilah rambu lalu lintas di jalanan karena keselamatan kita adalah hal yang paling utama saat kita berkendara….!!!

MANFAAT GABUNG BARENG ORGANISASI MOTOR JSclub

Kalau kamu gabung bareng JSclub, kamu bakalan dapat manfaat positifnya:
-bisa nambah temen
-tambah pengetahuan tentang motor dan berorganisasi
-bisa ngisi waktu luang
-buat refresing
-tambah pengalaman pada saat touring bareng
-tukar informasi tentang modification sesama anggota lain
dan masih banyak lagi.yang terpenting kita ambil yang positifnya aja karena JSclub adalah organisasi motor pemuda dan bukanlah geng motor...
buruan gabung...!!!!!!

CERPEN ROHANI

AKHIR HAYAT SEORANG PEMABUK


Inilah pintu gerbang penderitaan seorang anak.dia bernama Melisa. Dahulu dia hidup bahagia dengan keluarga. Ibunya bernama Erlita dan ayahnya bernama Bambang.
Tetapi sejak ibunya tiada, sekarang hidupnya menderita,ayahnya menjadi seorang pemabuk dan sering pulang malam. Ia dulunya sekolah. Sekarang tidak. Dia sekarang mencari uang untuk makan sehari-hari.ayahnya selalu meminta uang ke Melisa sedangkan gajinya sedikit.
Waktu itu ia tidak mempunyai uang ayahnya marah melisa dipukul dengan cambuk ampun yah….ampun,sakit tetapi ayahnya tidak peduli walaupun ia menangis.
Pada malam hari ia berdo’a,”tuhan,mengapa kau beri cobaan seberat ii? Berikan pintu hidayah kepada ayahku,ya Allah.”
Pada hari kemudian ayahnya pergi ke rumah temannya. Dia kecelakaan dan koma 10 hari.
Dalam ketidaksadarannya, dia bermimpi. Didengarnya sebuah suara. “hai kamu, kamu telah menganiaya anakmu kamu seharusnya mati dan masuk neraka.”
Tengah malam dia meninggal dengan cara mengenaskan. Ayahnya dibacakan surat yasin , tahlil, dan lainnya, tetapi tidak bisa satu hari akhirnya ayahnya meninggal.
Sewaktu jenazahnya akan dimasukkan ke liang kubur terjadi kejadian aneh pada jenazahnya seperti ada yang mencambuknya dan juga berdarah sampai menembus kain kafan dan bau busuk menyengat hidung pelayat.
Sepeninggalan orang-orang pelayatnya, sampailah ia di sebuah alam yang tidak di kenalnya yaitu alam barzah dia diperlihatkan oleh Allah orang yang sedang menyeberang sebuah jembatan antara surga dan neraka.
Ia berkata dalam hati pasti aku bisa menyeberanganya. Sekarang tiba gilirannya menyeberang akhirnya dia, menyeberang sampai ditangah dia jatuh akhirnya dia masuk neraka.
Itulah akhir hayat orang yang suka menyiksa anaknya sendiri dan suka mabuk akan mendapatkan balasannya.
Jadi,berbuat baik tau jahat pasti akan mendapatkan balasannya....

JADWAL MOTOGP 2010

Jadwal Resmi MotoGP musim 2010 :

1. April 09-11 Qatar* Losail.
2. April 23-25 Jepang Motegi.
3. April 30-May 02 Spanyol Jerez.
4. Mei 21-23 Prancis Le Mans.
5. Juni 04-06 Italia Mugello.
6. Juni 18-20 Inggris Silverstone.
7. Juni 24-26 Belanda** Assen.
8. Juli 02-04 Catalunya Catalunya.
9. Juli 16-18 Jerman Sachsenring.
10. Juli 23-25 AS*** Laguna Seca.
11. Agustus 13-15 Rep Ceska Brno.
12. Agustus 27-29 Indianapolis Indianapolis.
13. September 03-05 San Marino Misano.
14. September 17-19 Hongaria Balatonring.
15. Oktober 08-10 Malaysia Sepang.
16. Oktober 15-17Australia Phillip Island.
17. Oktober 29-31 Portugal Estoril.
18. November 05-07 Valencia Ricardo Tormo Valencia.

Keterangan :
* : Balapan Malam
** : Balapan Sabtu
*** : Hanya seri MotoGP
Sumber : www.motogp.com

SEJARAH IKATAN MOTOR INDONESIA

Sejarah Ikatan Motor Indonesia

Pada tanggal 27 Maret 1906 didirikan Javasche Motor Club yang berkantor di Jalan Bojong 153 – 156, Semarang. Dalam perkembangannya Javasche Motor Club dirubah namanya menjadi Het Koningklije Nederlands Indische Motor Club (KNIMC). Sejalan dengan tuntutan zaman, saat penyerahan kedaulatan dari Kerajaan Belanda kepada Pemerintah Republik Indonesia, nama KNIMC berubah lagi menjadi Indonesische Motor Club (IMC). IMC turut diambil alih oleh Pemerintah Republik Indonesia yang dalam hal ini oleh Departemen Perhubungan. Pada tahun 1950 nama IMC berubah menjadi Ikatan Motor Indonesia (IMI).
IMI telah mendapat pengakuan dan pengesahan dari Badan-Badan Internasional seperti AIT, FIA, FIM dan OTA.

Cara gampang buat ngrawat motor kamu

Cara Gampang Merawat Motor!

---

Kalau motor sudah mulai rewel, paling nyebelin! apalagi bagi yang mau mudik naik motor. Jangan buru-buru menyalahkan motor Anda, bisa jadi Andalah yang kurang merawat motor. So tak ada salahnya mengintip tips merawat motor berikut!

Cek Kondisi Oli

Oli mesin ini sangat penting peranannya untuk melumas komponen-komponen mesin, seperti stang seher, seher, dan ring seher, kruk as dan noken as atau stang klep. Jika keberadaan minyak pelumas sudah berwarna kehitam-hitaman atau kelenturan daya lumasnya berkurang, maka sebaiknya diganti. Ganti oli secara berkala dan gunakan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

Cek Kondisi Aki

Jangan biarkan air accu melewati batas maksimum dan minimum yang akibatnya bisa mempercepat kerusakan pada sel-sel accu. Tambahkan aki pada pagi hari.

Jangan biarkan baterai atau accu yang sudah mulai melemah, segeralah menggantinya, bukan hal baik jika anda tetap memaksa menggunakannya. Jika tetap dipaksakan kedua kutub positif dan negatif akan mengeluarkan korosi (serbuk putih) yang akan menjalar ke bagian kabel-kabel utama yang menghubungkan arus listrik ke saluran lampu, dinamo, atau bagian-bagian lainnya.

Jika memang motor anda mengalami hal tersebut, arus listrik yang dihantarkan baterai atau accu tidak sempurna akan menyebabkan kerusakan pada komponen dinamo, kontak mesin maupun switch lampu. Satu hal yang perlu diperhatikan jika accu sudah lemah atau tidak mampu di starter dan distarter, jangan memaksa mendorong sepeda motor untuk menghidupkannya sebab hanya akan merusak gigi transmisi.

Periksa Rantai dan Gir

Jangan biarkan rantai terlalu kendor, atau terlalu kencang. Terlalu kendor bisa membuat rantai copot dari girnya, sementara terlalu kencang bisa mengakibatkan putus rantai. Cek juga kondisi gir, jika sudah tajam segera ganti karena jika tidak rantai bisa tiba-tiba putus. Bahaya kan, kalo lagi ngebut tiba-tiba putus rantai?

Periksa Kabel Koil dan Busi

Perhatikan keberadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi. Cepat ganti kabel yang kelihatannya sudah cukup umur dan banyak terlihat keretakan dan pengerasan pada kabel. Jangan lupa perhatikan keberadaan busi karena busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan.

Perhatikan Selang Bensin

Selang bensin ke karburator juga merupakanm komponen yang layak diperhatikan. Jangan membiarkan kondisi selang bensin mengeras atau terjadi retakan-retakan, karena bagian dalam selang bisa jadi sudah tidak elastis dan mengakibatkan serbuk kotoran yang berasal dari selang terbawa ke karburator. Pada akhirnya akan terjadi penyumbatan suplai bensin dari tanki ke karburator sehingga mengganggu sistem pembakaran.

Panaskan Mesin paling lama 2 Menit

Panaskan mesin sebelum motor dijalankan, tak perlu lama-lama cukup 1-2 menit agar sirkulasi oli bisa melumasi seluruh bagian dalam mesin yang bergerak. Jangan terlalu lama memanaskan karena akan membuat pipa knalpot menguning selain itu Anda pasti tak mau buang-buang bensin khan?.

Periksa tekanan angin ban

Jangan terlalu keras dan juga jangan kurang karena bisa berakibat kembang ban motor rusak.

Gunakan Selalu Sparepart Asli

Lebih baik mahal sedikit, tapi puas dan tahan lama daripada memakai yang tidak asli, meski murah tapi tapi daya tahan kurang.

So tidak sulit bukan, asal anda rajin merawat motor dengan benar pasti motor kesayangan Anda senatiasa tampil prima